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西南鐵礦供應鏈升級：中礦國鏈智能混配基地一期投產 年產能260萬噸

導語 今日，由中國礦產資源集團與柳州鋼鐵集團共同投資建設的國鏈廣西智能混配項目在防城港港區正式投運。該項目首期工程歷時4個月建成，年處理能力達260萬噸，是我國西南地區首個大型鐵礦智能化混配基地。據中國礦產披露，基地將承擔區域鐵礦資源“穩定器”功能，助力鋼鐵企業原料成本優化。

一、技術突破：智能混配精度提升
項目核心采用德國進口立式強力混合機組，配備高精度激光光譜分析儀（據中鋼國際披露檢測精度達0.1%），結合動態補償系統實現礦粉成分實時調控。現場數據顯示，成品全鐵含量波動穩定控制在±0.5%以內，較傳統滾筒混礦工藝精度提高3倍。 創新應用的熱態強度預測系統，通過燒結礦微觀結構的數字孿生建模，成功優化多礦種配伍方案。柳鋼技術團隊確認，該系統使成品轉鼓指數提升約2個百分點，同時單線年產能達260萬噸，單位能耗較傳統工藝降低約45%。

二、港口協同：物流效率優化
依托防城港20萬噸級碼頭改造的智能接卸系統，項目實現每小時8000噸的原料吞吐能力。配套的數字化料場采用3D激光掃描堆取技術，支持40余種礦粉分區管理，庫存周轉效率較傳統模式提升30%以上（基于中鋼國際智能料場案例數據）。 混配成品經總長12公里的封閉管帶機直送柳鋼防城港基地燒結車間，物流環節實現“零污染、零損耗”。企業測算顯示，該模式使綜合物流成本壓縮至傳統運輸的60%，噸礦運費降至15-18元區間。

三、產業聯動：服務西南鋼企
目前二期240萬噸產能建設已啟動，采用標準化模塊復制模式。中鋼國際項目負責人表示，二期工程沿用一期模塊化施工技術，關鍵設備預裝率達85%，預計2026年四季度投產，屆時總產能將達500萬噸。 中國礦產供應鏈部門透露，項目40%產能已規劃定向供應西南鋼企。云南、重慶等地多家鋼廠正推進混礦服務合作，未來將形成區域協同保供體系。

四、戰略意義：強化資源保障
作為中國礦產首個自主運營的混礦基地，項目承載三重使命：

1. 資源安全：一期投運可減少柳鋼高品位礦依賴度15%，提升低價礦使用比例；
2. 樞紐升級：防城港由此新增鐵礦深加工功能，年處理能力遠期規劃突破1000萬噸；
3. 標準輸出：智能控制系統正進行技術專利布局，為東南亞海外基地建設儲備能力。

總結
國鏈廣西(xi)智(zhi)能(neng)混配(pei)基(ji)地的投產標志(zhi)著我(wo)國鐵礦(kuang)供(gong)應鏈轉型升級取得(de)關鍵突破。通過精(jing)準(zhun)配(pei)礦(kuang)技術與(yu)港(gang)口物流深(shen)度融合(he)，項(xiang)目將助力(li)(li)西(xi)南鋼企構(gou)建更韌性的原料保障體系，有效降低綜合(he)用礦(kuang)成本。二期工程投產后，防城港(gang)樞(shu)紐的年處理能(neng)力(li)(li)將提升至(zhi)500萬噸，進一步強化區域(yu)資源協同(tong)能(neng)力(li)(li)，為構(gou)建自主(zhu)可控的礦(kuang)產資源保障體系提供(gong)實踐(jian)支(zhi)撐。

信息參考：全球鐵合(he)金網、新浪財經等。

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